Mazda3 usagée

Voiture compacte profitant d’une grande popularité auprès des acheteurs en raison de sa silhouette audacieuse, de sa conduite dynamique et de ses déclinaisons à 4 ou 5 portes (Mazda3 Sport), la Mazda3 est un modèle idéal si vous souhaitez une voiture fiable à petit budget.

Selon le modèle, la Mazda3 affiche une puissance de 155 à 186 chevaux et peut même être équipée d’une traction intégrale, une rareté dans ce segment.

Nous avons en stock un grand choix de Mazda3 usagées, de différentes années-modèles; venez choisir la vôtre dès maintenant !

Mazda CX-5 usagé

VUS hyper populaire tant dans le marché du neuf que sur celui de l’occasion, le Mazda CX-5 est le VUS familial par excellence ! Sur place, vous aurez l’embarras du choix parmi nos différents Mazda CX-5 usagés : GT, Signature, GX et Mazda CX-5 GS, pour ne nommer que ceux-là.

Vous apprécierez leur polyvalence (un volume utilitaire maximal de près de 1700 litres), leur motorisation performante et écoénergétique (de 187 à 250 chevaux), leur capacité de remorquage de 2000 livres de même que leur agrément de conduite remarquable; un seul essai et vous serez convaincus !

Mazda CX-9 usagé

Vous cherchez plutôt un VUS à 3 rangées ? Le Mazda CX-9 d’occasion répondra à vos besoins et à votre budget ! Pouvant accueillir jusqu’à 7 occupants, le CX-9 vous séduira également par son généreux volume utilitaire, son habitacle spacieux et à la finition irréprochable de même que pour ses nombreuses commodités et caractéristiques à la fine pointe de la technologie, comme :

• Apple CarPlay/Android Auto
• La recharge sans fil pour téléphone
• Une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs
• Le contrôle de la température 3 zones
• Une sellerie en cuir
• Des sièges chauffants aux 2 premières rangées
• Et plus encore, selon l’année-modèle.

Mazda CX-30 usagé

Encore récent sur le marché de l’occasion (le modèle est arrivé sur le marché en 2019), le Mazda CX-30 se situe entre le CX-3 et le CX-5 en ce qui a trait aux dimensions et vous propose des lignes dynamiques, une conduite enlevant de même qu’une liste d’équipement à faire pâlir d’envie la concurrence !

Trois motorisations sont disponibles, selon l’année-modèle choisie :

• Un 4 cylindres 2,0 litres de 155 chevaux;
• Un 4 cylindres 2,5 litres de 186 chevaux;
• Un 4 cylindres 2,5 litres turbo de 227 à 250 chevaux, selon l’indice d’octane.

Mazda CX-3 usagé

Avec sa silhouette audacieuse et sportive, le Mazda CX-3 d’occasion ne passe pas inaperçu sur la route et séduit également par sa grande efficacité énergétique !

Équipé d’un 4 cylindres 2,0 litres de 148 chevaux, il dispose aussi d’une traction avant ou intégrale de même que d’une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à 6 rapports.

Enfin, il propose un volume utilitaire qui varie entre 452 et 1204 litres, selon l’année-modèle et selon que vous rabattiez ou non les sièges arrière.

Mazda MX-5 usagée

Véritable icône du monde automobile, la petite sportive biplace fait partie de notre paysage depuis 3 décennies. Selon l’année-modèle, la MX-5 peut être équipée d’un 4 cylindres 2,0 litres de 155 à 181 chevaux et jumelé à une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports.

Vous adorerez sa conduite dynamique, sa silhouette audacieuse et reconnaissable entre toutes de même que son toit décapotable; hâtez-vous de venir choisir la vôtre avant l’arrivée des beaux jours !

2 versions du Mazda électrique 2022

Ce Mazda électrique se décline en 2 versions, à savoir GS et GT, offertes à un prix de base respectif de 42 150 $ et 47 150 $. À noter que le MX-30 est admissible à une remise de 5000 $ du fédéral et de 8000 $ du provincial.

La silhouette audacieuse du MX-30 arbore le même air de famille que tous les autres modèles du constructeur; après tout, pourquoi changer une formule gagnante ? Son capot allongé, ses roues de 18 pouces, sa partie avant stylisée de même que ses portes à ouverture antagoniste en font un modèle unique en son genre sur le marché.

Ce VUS Mazda électrique est muni d’un moteur électrique à CA synchrone d’une puissance de 143 chevaux et 200 lb-pi de couple (80,9 kW); celui-ci est couplé avec une boîte automatique à 1 rapport, à une batterie au lithium-ion de 35,5 kWh de même qu’à une traction avant.

L’autonomie électrique du nouveau Mazda MX-30 2022

En ce qui concerne son autonomie, le MX-30 2022 est en mesure de rouler jusqu’à 161 kilomètres entre 2 charges. Il vous sera possible de recharger votre véhicule à la maison (prise 120V) et de récupérer 80 % de la capacité en un peu plus de 13,5 heures.

Avec une borne de recharge de niveau 2 (240V), vous aurez besoin d’un peu moins de 3 heures pour recharger votre VUS à 80 % de sa capacité tandis qu’il ne vous faudra que 36 minutes si vous utilisez une borne rapide de niveau 3.

Enfin, la consommation énergétique du MX-30 est de seulement 2,4 Le/100 km et de 2,8 Le/100 km sur route.

L’habitacle du MX-30 peut accueillir 5 occupants et propose un volume utilitaire variant entre 405 et 1053 litres selon le modèle choisi, et selon que vous rabattiez ou non la banquette arrière.

En termes de commodité, vous pourriez retrouver à bord des caractéristiques telles la climatisation automatique, des sièges et un volant chauffant, Apple CarPlay/Android Auto, l’affichage tête haute, un écran central de 8,8 pouces, une chaîne audio Bose, la navigation et bien plus encore.

Enfin, des technologies de sécurité font aussi partie de l’équipement du MX-30, la détection des piétons à l’avant et à l’arrière, l’alerte vigilance conducteur, l’alerte de circulation transversale arrière, l’alerte de distance et de vitesse et la reconnaissance des panneaux de signalisation, pour ne nommer que celles-là.

À ce propos, ce VUS Mazda se décline en 6 versions, à savoir GX, GS, Kuro, GT, Sport Design et Signature, dont le prix de base varie entre 30 200 $ et 43 350 $ selon le modèle.

En ce qui concerne les motorisations, le Mazda CX-5 peut être équipé d’une des 3 motorisations suivantes :

• Un 4 cylindres 2,5 litres de 187 chevaux;
• Un 4 cylindres 2,5 litres à désactivation des cylindres de 186 chevaux;
• Un 4 cylindres 2,5 litres turbo de 227 à 256 chevaux (selon l’indice d’octane).

À l’intérieur, le CX-5 brille une fois de plus par sa convivialité et sa qualité de finition, sans oublier le dégagement généreux pour la tête et les jambes. Selon la version choisie, le CX-5 pourra être équipé d’une sellerie en cuir Nappa, d’accents et de surpiqûres de couleur rouge, des boiseries véritables de même que de nombreuses options de finitions intérieures.

Jusqu’à 5 occupants peuvent prendre place confortablement à bord; en outre, vous aurez droit à un coffre de 871 litres. Et si vous rabattez la banquette arrière, le CX-5 sera alors en mesure de stocker jusqu’à 1680 litres de bagages et d’équipement.

De plus, selon la version et les options choisies, le CX-5 pourrait être équipé des caractéristiques suivantes :

• Des sièges avant et arrière chauffants;
• Des sièges avant ventilés;
• Un siège conducteur à 6 ou 10 réglages électriques;
• Une sellerie en tissu, en cuir ou encore en cuir Nappa;
• La navigation;
• La recharge sans fil pour téléphone;
• Une chaîne audio Bose à 10 haut-parleurs;
• Etc.

Depuis quelques années, on remarque sur le marché un engouement pour les véhicules électriques. Le constructeur japonais le sait bien et nous propose son premier véhicule électrique. Il souhaite ainsi contribuer à rendre notre planète plus propre.

Le Mazda électrique 2021 annoncé pour 2022 fait maintenant partie de la palette des véhicules Mazda et surprend par son look, son efficacité et ses performances.

Avec son moteur électrique à aimant permanent, le Mazda MX 30 électrique développe une puissance de 144 chevaux (107 kW) pour 200 lb-pi de couple. Ce VUS Mazda électrique vous surprendra avec sa sonorité distinctive électrique qui a été développée spécialement pour ce véhicule. Vous aurez l’impression d’être aux commandes d’un véhicule de sport.

Les ingénieurs de Mazda aiment laisser leur marque. L’habitacle du véhicule montre à merveille que le constructeur japonais a voulu respecter son trademark avec son côté épuré et minimaliste. Aux commandes de votre VUS électrique Mazda, vous aurez l’impression de vous retrouver dans un véhicule sobre, mais de bon goût. Vous aurez vite remarqué deux écrans qui trônent au centre du véhicule, le fond de la console centrale en liège, de même que les porte-gobelets ainsi que l’intérieur des poignées. Cette touche naturelle donne du relief à l’intérieur du véhicule.

Par ailleurs, le MX-30 2022 peut compter sur la plus récente connectivité, comme Apple CarPlay, Android Auto, un port USB, une application pour le contrôle du véhicule, une connexion téléphonique Bluetooth, de même que l’affichage tête haute. Ce Mazda électrique est aussi équipé de la plus récente technologique en matière de sécurité active, comme les avertisseurs d’obstacle latéral et arrière et de sortie de voie, l’avertisseur d’impact imminent avec détection de piétons, l’aide aux intersections, l’aide au départ en pente, d’un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-départ, de la caméra de recul, des phares adaptatifs et plus encore.

Ce nouveau véhicule peut compter sur un ensemble de batteries de 35,5 kWh, largement utile pour vous rendre au travail et tourner en ville. Avec une autonomie de 200 kilomètres, vous pourrez recharger les batteries du véhicule de 20 à 80 % en 36 minutes avec une borne de recharge rapide. Le constructeur japonais mise sur l’agrément de conduite et ce genre de batteries pour une expérience de conduite impeccable.

Par ailleurs, le Mazda MX-30 électrique (version GS) vous est offert au prix de 42 150 $, tandis que la version plus sportive GT vous est offerte au prix de 47 150 $. Dans les deux cas, vous serez gagnant sur la concurrence. Bref, le Mazda MX-30 électrique au prix alléchant a tout pour plaire !

Avec son design réussi, sa dynamique nettement relevée et le confort typiquement Mazda, ce multisegment électrique 5 portes 5 places fait 0-100 km/h en 9,7 secondes, atteint une vitesse maximale de 140 km/h et peut compter sur une boîte de vitesses automatique. Avec un poids de 1 645 kilogrammes, vous prendrez plaisir à conduire ce véhicule en ville et sur la grande route. Avec un temps de recharge accéléré, vous serez en mesure de repartir gagnant après chaque arrêt.

Tout d’abord, il est important de souligner que le CX-9 2021.5 se présente avec une silhouette élancée qui donne envie de monter à bord. Ce 5 portes 7 places se décline en plusieurs versions : GS, GS-L, GT, Kuro et Signature, toutes plus attrayantes les unes que les autres. 

Plus encore spectaculaire, dans la catégorie des VUS intermédiaires, le Mazda CX-9 est parmi les véhicules qui consomment le moins en ville et sur la route (11,6 L en ville et 9,1 L sur route). Cet aspect est non négligeable, surtout depuis que les pétrolières jouent au yoyo avec les prix de l’essence à la pompe.

Mais il y a encore au moins deux autres éléments qui militent en faveur du Mazda 2021.5. La génération actuelle de ce VUS (depuis 2017) est attrayante et tous les experts s’entendent pour dire que le constructeur nippon a marqué des points en termes de comportement routier, direction très agréable et expérience de conduite. L’autre élément qu’il convient de noter, et qui fera grand bien à votre portefeuille, c’est le prix. De tous les VUS intermédiaires, le Mazda cx-9 2021.5 est parmi les moins chers sur le marché. Vous aurez le choix, d’une version de base bien équipée à la version Signature nettement plus luxueuse et raffinée. Dans tous les cas, la fourchette de prix sera à votre avantage.

Si vous êtes à la recherche d’un VUS carré, voire musclé, vous pourriez vous tourner vers le Dodge Durango 2021. Après tout, il est sur nos routes depuis très longtemps, mais franchement, il n’a pas su se renouveler. En effet, ce 5 portes 7 places est sur le marché depuis plus de 10 ans sans aucune refonte majeure. Alors que la très grande majorité des constructeurs automobiles de VUS intermédiaires, dont le fameux CX-9, ont su apporter des améliorations constantes à leurs véhicules, le Durango 2021 est toujours aux prises avec une motorisation veillotte qui carbure et vous coûte un bras !

Comme le Mazda CX-9 2021.5, le Durango 2021 vous est offert en différentes versions, mais la fourchette de prix vous fera sursauter, tellement il y a des différences nettement à la hausse. 

Bref, le Durango 2021 roule sur la même plateforme depuis une décennie, il est énergivore à souhait et nettement plus dispendieux que le Mazda CX-9 2021.5.

D’entrée de jeu, l’habitacle de ces deux VUS est contrastant. Dans le Mazda CX-9 intérieur, le constructeur d’Hiroshima au Japon a pris soin de présenter des matériaux de qualité et de rendre son VUS attrayant et élégant, en plus d’offrir des fonctionnalités innovantes qui vous donneront envie de prolonger l’aventure. Si le confort sans fioritures caractérise largement le VUS japonais, l’habitacle du Dodge Durango comporte certes des sièges confortables et un bon dégagement pour les jambes, mais la finition ne permet pas de justifier un prix aussi élevé ; par conséquent, le choix des matériaux bas de gamme vous laisse sur votre appétit.

Dorénavant, le consommateur automobile pourra s’installer confortablement à bord du premier véhicule Mazda MX-30 électrique et profiter des bienfaits de l’électrification des véhicules pour se rendre au travail ou une soirée entre amis. Le MX-30 de chez Mazda comblera tous vos besoins de transport et même plus.

À bord de votre Mazda MX-30, vous découvrirez le comportement routier qui fait l’envie de plusieurs. En effet, vous négocierez les virages en douceur et vous apprécierez la dynamique relevée en ville et à la campagne. Cette dynamique en virage est caractéristique des véhicules Mazda, mais au volant du MX 30 électrique vous constaterez nettement une différence qui surclasse assurément la concurrence dans la catégorie des voitures électriques.

À bord du véhicule, vous serez en mesure de constater un habitacle fonctionnel, un tableau de bord convivial et un confort absolu à l’avant comme à l’arrière pour les passagers. Vous pourrez passer des heures en ville ou à la campagne sans vous fatiguer. Le modèle Mazda 2022 est non seulement un véhicule électrique, mais il vous assure aussi des heures de plaisir à bord.

Enfin, avec son design réussi, vous aurez l’impression d’être aux commandes d’un véhicule élégant et futuriste tellement il se démarque de la compétition et fait tourner les têtes. Il ne fait aucun doute, le constructeur nippon a misé juste avec son modèle Mazda MX-30 à prix bas qui vous en donnera plus pour votre argent. 

Le nouveau CX-9 2021.5, un des VUS Mazda de la mi-année, propose plusieurs améliorations qui rehaussent son confort dont :

• Les sièges avant chauffants de série
• Le volant et le pommeau du levier de vitesse gainés de cuir
• La climatisation automatique à 3 zones
• Le siège du conducteur avec 8 réglages électriques et le support lombaire.

Le CX-9 2021.5 améliore aussi ses caractéristiques extérieures avec :

• Des phares avant automatiques à DEL avec autonivellement
• Des feux arrière et des feux de position diurnes à DEL
• Un système de commande de feux de route
• Des roues en alliage d’aluminium
• Des essuie-glaces avec détection de pluie
• Un pare-brise antibruit
• Des vitres arrière teintées.

Chaque Mazda CX-9 2021.5 reçoit de série tous les assistants à la conduite sécuritaire i-Activsense :

• Le système intelligent d’aide au freinage en ville
• La surveillance des angles morts
• L’alerte de trafic transversal arrière
• Le régulateur de vitesse à capteur radar avec l’arrêt/départ
• L’aide au freinage intelligent, la détection des piétons
• L’aide au maintien de la trajectoire
• L’avertissement de sortie de voie.

• Plusieurs nouvelles caractéristiques extérieures et intérieures
• Écran central de 10,25 po de série
• Nouveau système d’infodivertissement Mazda Connect de série
• Suite complète des technologies de sécurité i-Activsense de série.

Le design extérieur du CH-R 2021 n’est pas aussi convaincant que celui du Mazda CX-5 2021.5 que vous pouvez voir chez Mazda Trois-Rivières. Le design Kodo du CX-5 2021.5 fascine par ses lignes qui sculptent lumière et ombre, créant une constante fluidité de mouvement. Même stationné, le CX-5 semble palpiter et prendre vie!

Le nouveau CX-5 2021.5 en montre chez Mazda Trois-Rivières, en Mauricie, est propulsé par un moteur 4 cylindres Skyactiv-G de 2,5 L (modèles GX, GS, Kuro, GT) ou par un turbo 4 cylindres en ligne (modèle Signature). Ces 2 moteurs sont jumelés à une boite automatique Skyactiv-Drive à 6 rapports avec le mode manuel de passage des vitesses et la sélection des modes de conduite.

Le 4 cylindres Skyactiv-G de 2,5 L développe 187 ch et un couple de 186 lb-pi. Le turbo du CX-5 2021.5 Signature libère 250 ch et un couple de 320 lb-pi.

Animé uniquement par moteur 4 cylindres de 2,0 L, associé à une transmission CVT, le Toyota CH-R ne produit jamais plus que 144 ch.

La comparaison CX-5 vs CH-R révèle que le CX-5 2021.5 est pourvu de série d’un grand écran central de 10,25 po. Chaque CX-5 2021.5 comprend aussi une nouvelle interface d’infodivertissement avec Apple CarPlay, Android Auto et l’accès à Mazda Connected Services (automne 2021) pour la surveillance de l’état de votre CX-5.

Les modèles GT et Signature du CX-5 2021 sont de véritables salles de concert avec leur chaine audio Bose avec 10 haut-parleurs, la sonorité ambiophonique Centerpoint 2, le traitement du signal SurroundStage et la technologie de neutralisation du bruit.

Enfin, l’application MyMazda que vous téléchargez sur votre téléphone intelligent, permet de démarrer et d’arrêter le moteur à distance, de verrouiller/déverrouiller les portières et d’afficher un rapport d’état technique de votre VUS Mazda.

Pour leur part, tous les modèles du CH-R 2021, dont le modèle haut de gamme Limited, ne sont équipés de série que d’un écran de 8 po et d’une chaine audio avec 6 haut-parleurs.

• la surveillance des angles morts
• l’alerte de trafic transversal arrière
• l’aide au freinage en ville
• la caméra de recul grand-angle
• le régulateur de vitesse à capteur radar avec l’arrêt/départ
• l’aide au freinage intelligent, la détection des piétons
• l’aide au maintien de la trajectoire
• l’avertissement de sortie de voie
• le système de commande des feux de route
• l’assistance au départ en pente.